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¿Por qué Kimi Antonelli saldrá último del GP de Monza de F1?

4 de Septiembre de 2026 - 11:39 pm

  • Fórmula 1
  • Motor

¿Por qué Kimi Antonelli saldrá último del GP de Monza de F1?

Kimi Antonelli comenzará desde el fondo en Monza porque Mercedes reemplazó varios componentes de su unidad de potencia y superó el límite permitido por el reglamento.

  • Camilo Manrique
El italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), líder del Mundial de Fórmula Uno, en una imagen de archivo. EFE/Siu Wu

Kimi Antonelli no comenzará desde la última fila por un accidente o un mal resultado en clasificación. Su posición responde a una decisión estratégica de Mercedes, que instaló componentes nuevos en la unidad de potencia del W17.

El italiano utilizará su quinto motor de combustión interna, superando el máximo de cuatro permitido durante la temporada. Mercedes también reemplazará el almacenamiento de energía y la electrónica de control, componentes que ya habían alcanzado su límite.

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El nuevo motor representa una sanción de diez posiciones, mientras los otros dos componentes agregan cinco lugares cada uno. Al acumular una penalización de 20 puestos, Antonelli es enviado automáticamente al fondo de la parrilla sin importar dónde termine la clasificación.

La decisión está relacionada con los problemas de fiabilidad sufridos durante el campeonato. Una falla eléctrica en Barcelona dañó uno de sus motores y otro inconveniente detectado después del GP de Gran Bretaña obligó a estrenar la cuarta unidad en Bélgica.

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Mercedes eligió Monza porque sus largas rectas y diferentes oportunidades de adelantamiento facilitan la recuperación. El equipo considera que asumir la sanción en circuitos urbanos como Madrid o Bakú habría reducido considerablemente las posibilidades de remontar.

El castigo llega cuando Antonelli lidera el Mundial con 59 puntos de ventaja sobre George Russell y Lewis Hamilton. El italiano suma seis victorias durante su segunda temporada, por lo que el objetivo será limitar daños en lugar de luchar directamente por el triunfo.

 

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Como su posición de salida ya está comprometida, Antonelli puede ayudar a Russell durante la clasificación. Mercedes estudió utilizarlo para entregar rebufo a su compañero y mejorar sus posibilidades de conseguir la pole position.

Antonelli considera que todavía puede terminar entre los cinco primeros si Mercedes mantiene el ritmo mostrado durante las prácticas. Una unidad de potencia nueva y la facilidad para adelantar en Monza serán sus principales herramientas para remontar desde el último lugar.

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