Un balde de agua fría ha caído sobre el garaje de Cadillac tras concluir las acciones del Gran Premio de Mónaco, la sexta cita de la temporada de la Fórmula Uno. Lo que apuntaba a ser una celebración histórica por la primera unidad de la escudería norteamericana en el “Gran Circo” se transformó en frustración absoluta debido a una sanción de los comisarios de la FIA que modificó los resultados oficiales de la zona de puntos.
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Sergio ‘Checo’ Pérez completó una remontada dramática y sumamente batallada en las calles del Principado. Tras un error inicial que comprometió seriamente su estrategia, el tapatío logró recuperar terreno, ejecutar adelantamientos clave y cruzar la línea de meta en una sólida décima posición que desató los festejos de su equipo.
Sin embargo, las autoridades de la carrera mantuvieron la actuación del mexicano bajo la lupa, liberando minutos después el documento oficial de penalización.
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La infracción: De acuerdo con los registros de la federación internacional (FIA Document Released), el monoplaza número 11 de Pérez incurrió en una salida en falso fuera de su posición original de la parrilla (False Start Out of Position) durante el procedimiento de la caótica resalida.
New document: Doc 82 – Infringement – Car 11 – False start – Out of position at restart
Published on 07.06.26 19:35 CET#F1 #Formula1 #FIA #MonacoGP 🇲🇨 pic.twitter.com/MCn9E35X30— FIA F1 Documents Bot (@fiadocsbot) June 7, 2026
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El castigo: Los comisarios aplicaron una severa penalización de 10 segundos al tiempo total de carrera del piloto mexicano, una decisión que arruinó por completo su esfuerzo dominical en el asfalto monegasco.
El reacomodo de los tiempos tras la aplicación del castigo modificó la clasificación final en la zona media y alta de la tabla. Pérdida para Cadillac: El recargo de tiempo mandó a ‘Checo’ Pérez al fondo, eliminando de tajo la posibilidad de otorgarle a la estructura estadounidense su primer punto en el Mundial.
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Beneficio para Aston Martin: El gran beneficiado de la polémica fue el asturiano Fernando Alonso. El doble campeón mundial, que originalmente había concluido en la undécima plaza, fue promovido automáticamente al décimo puesto (P10). Con esto, “El Nano” amarró de manera oficial su mejor resultado de la presente temporada y rescató una valiosa unidad para el campeonato de constructores de Aston Martin.
Por su parte, el francés Isack Hadjar (Red Bull) pudo respirar tranquilo tras confirmarse que las investigaciones en la zona del podio no afectaron su tercer lugar, manteniendo el festejo junto al ganador Andrea Kimi Antonelli y el escolta Lewis Hamilton.
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