Mattia Binotto, Director de la Escudería de Ferrari, no dudó en vociferar su frustración con su equipo por las decisiones que tomaron en el momento crucial del Gran Premio de Mónaco y que le costaron la victoria a Charles Leclerc este pasado domingo.
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El triunfo para la Leclerc en el Principado estaba en la bolsa. Tenía varios de segundos de ventaja sobre el resto de los pilotos. Sin embargo, la propia escudería del monegasco cometió un grave error en la parada de los pits y que al final fue decisivo para que Sergio “Checo” Pérez tomará el absoluto control del certamen.
Errores que cuestan puntos
Al culminar la carrera, Binotto conversó con el medio de comunicación, Sky Sports Italia y explicó que para Ferrari el premio de Mónaco fue una jornada complicada:
“Lamento lo ocurrido, significa que hemos cometido un error básico. Un piloto que sale primero y termina cuarto… hay cosas que revisar. Dicho esto, lamento las circunstancias. Hay cosas que revisar”, relató el directivo.
Al mismo tiempo, el líder de Ferrari profundizó sobre lo ocurrido ante la prensa: “Nuestro coche ha sido competitivo, pero hemos hecho algo mal. También hemos subestimado la velocidad de los neumáticos intermedios en su momento”, planteó el líder de la Scudería.
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“Quizás deberíamos haber parado con Charles una vuelta antes o no haberlo hecho, quedarnos fuera y proteger la posición, para luego ir rápido por los de seco. Pero son análisis que seguramente haremos después, en frío”, señaló.
Charles (Leclerc) tiene razón, porque cuando uno empieza primero y acaba cuarto, seguro que algo no ha funcionado”, dejó en claro Mattia Binotto. Inclusive, el director de la escuadra italiana amplío mucho más el tema sobre la doble parada de sus pilotos.
“La dinámica de la segunda parada en boxes de Leclerc la veremos definitivamente con él. No es nada obvio elegir en esos momentos. No tuvimos que anticiparnos, sino elegir después de ver los movimientos de los demás. Como esperábamos, los Red Bull se pararon a montar intermedios y fueron mucho más rápidos de lo que esperábamos”.
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Paramos a Carlos (Sainz) cuando ya habíamos perdido una posición. Luego, en sus vueltas de salida en las gomas intermedias, encontraron tráfico. También le costó la victoria a Carlos, porque si no hubiera encontrado a Latifi, o si Latifi se hubiera echado atrás trivialmente, no se hubiera hablado de ello”, apuntaló.
Todas estas son situaciones de la carrera que hay que entender, predecir, analizar con él. Nos servirá de lección. Son cosas que pueden pasar y si nos hacen más fuertes, es bueno que pasen”, aseveró Binotto.
Ferrari pedirá investigación
Finalmente, Ferrari anunció que le solicitarán a la FIA que realicen una investigación sobre la posible infracción cometida por los dos pilotos de Red Bull al salir de los boxes.
Según el criterio de los italianos, tanto Verstappen como Pérez tocaron la línea amarilla que separa la salida de los boxes con la pista. El organismo que regula a la Fórmula 1 ya le había solicitado a todos los pilotos mantenerse al margen para evitar ser sancionados.
“Me gustaría pedir a la FIA una aclaración sobre la línea amarilla que tocaron los Red Bull a la salida de los boxes, es bastante evidente. Ya ha ocurrido antes y es una sanción de cinco segundos, así que esta pasividad no la entendemos y nos gustaría entenderla mejor”, señaló.
“Para nosotros la carrera no ha terminado, hay cosas que queremos aclarar”, expresó Binotto sin conocer que la FIA ya había decidido que ninguno de los dos pilotos de Red Bull había cometido algún tipo de anomalía.
Por otra parte, los dirigentes de Ferrari tienen plena confianza en el futuro y las posibilidades que tienen para ganar el campeonato: “Hay amargura y decepción, pero también muchas ganas de revancha porque sabemos que el coche va bien, los pilotos están en buena forma y queremos crecer”.
“Sin señalar a nadie, lo analizaremos todo juntos para entender qué nos llevó a tomar esas decisiones, también porque estar en el muro de la carrera es cualquier cosa menos obvio”, finiquitó.