El Range Rover Velar 2020 es parte de la primera generación, presentada en 2018, y este año se presenta en el mercado con algunas novedades como un realineamiento de la oferta de modelos; un modelo base, el S, más completo que antes y un nuevo motor V8, que seguramente deleitará a quienes buscan mayor potencia.
Su línea externa, estilizada y elegante, es apenas el preludio de lo que encontrará uno en la cabina.
Ocupa el tamaño intermedio, entre la compacta Range Rover y la mediana, Evoque, y combina lo mejor de ambos modelos.
Sobre una base de 113,15 pulgadas y, en el caso de mi vehículo de prueba, montado sobre llantas de aleación de 22 pulgadas, el efecto óptico es absolutamente impactante. Y quizás, uno de los detalles más obvios de la pureza de su diseño, son las manillas externas en las puertas, que se “esconden” cuando se cierra el Velar y se abren cuando nos acercamos o abrimos con el control.
Diseño de primera
La cabina del Velar continúa con esta onda, minimalista, lujosa y refinada. Es amplia y pese a su simplicidad -o tal vez por ella- es sofisticada y transmite calma.
En el centro de la consola, encontramos InControl Touch Pro Duo, el sistema que integra entretenimiento e información en dos pantallas táctiles de 10 pulgadas, de alta definición, que diferencian funciones, facilitando el uso.
Listo para llevar cómodamente a cinco pasajeros, el Velar -con sus dos filas de asientos– ofrece buen espacio en la zona de carga -34,4 pies cúbicos- y nos recuerda que sentirnos confortables en los asientos de un crossover, incluso en la segunda fila, es posible cuando el diseño es de primera.
Al igual que otros vehículos de Range Rover, el Velar está capacitado para transitar por distintos tipos de superficies, terrenos y en diversas condiciones climáticas.
Amplia oferta, siempre, de alta gama
El Range Rover Velar 2020 es un SUV de lujo que se ofrece en cuatro modelos: S, R-Dynamic S, R-Dynamic HSE y SVAutobiography Dynamic Edition.
El motor turbocargado de cuatro cilindros y 2.0 litros, lo encontramos en los modelos S y R-Dynamic S. Brinda 247 caballos de fuerza y 269 libras por pie de torsión. Opcional en los modelos S y R-Dynamic S, es estándar en el R-Dynamic HSE, el motor V6 de 3.0 litros que entrega 340 caballos de fuerza y 332 libras por pie de torque. En el caso de SVAutobiography, el motor es el potente V8 supercargado de 5.0 litros que entrega 550 caballos de fuerza y 501 libras por pie de torsión. Todos los modelos del Velar con AWD y cuentan con transmisión automática de ocho velocidades. En el caso del motor V6, el Velar pasa de 0-60 mph en 5,3 segundos.
El modelo S, que es la oferta básica, es un vehículo muy bien equipado. Calza llantas de 19 pulgadas, luces delanteras LED, techo panorámico, su tapicería es de cuero perforado, ofrece conexión para Apple CarPlay y Android Auto, cuenta con techo panorámico, alerta de tráfico en punto ciego y sistema de audio con 11 parlantes.
El R-Dynamic S, se diferencia con elementos externos propios de este nivel, como detalles en tonos negros en la parte externa de la carrocería, detalles en cuero gamuzado y palanquitas para cambios tras el volante.
El R-Dynamic HSE, lleva llantas de 21 pulgadas, es propulsado por la versión más potente del motor V6, cuenta con suspensión de aire adaptativa, y detalles lujosos adicionales, como asientos delanteros con ventilación y calefacción, función de masaje y memoria para las posiciones de las butacas frontales
El SVAutobiography Dynamic Edition, que fue el que tuve para la prueba, hace buen uso del nuevo motor V8, brindando viajes con más potencia. También nos ofrece la posibilidad de un distintivo techo en color negro, que hace contraste con el color externo del resto del vehículo, frenos de mayor potencia, suspensión deportiva, volante con calefacción, tapicería en cuero de alta calidad, control de temperatura en cuatro puntos de la cabina.
Paquetes de opciones
Sin embargo, para tener algunos elementos de lujo no es imprescindible tener el vehículo de más alta gama, ya que los paquetes opcionales nos dan la posibilidad de sumar aquello que nos gusta o necesitamos. La oferta en materia de opcionales es amplia y algunas posibilidades incluyen por ejemplo, el paquete Driver Assist, con cámara de 360 grados, control de velocidad crucero adaptativo, alerta de tráfico posterior cruzado, estacionamiento automático en paralelo y perpendicular. Otro paquete que destaca es el llamado Convenience, que nos permite contar con sistema manos libres para la apertura del maletero, incluye cubierta para el área de carga y dos puertos USB en la segunda fila de asientos. Si usted necesita elementos de remolque -y el Velar puede halar de hasta 5.500 libras (dependiendo del modelo), asegúrese de preguntar por el paquete llamado Tow.
El precio del Range Rover Velar 2020, arranca en los USD 56.300, y el precio del Velar que tuve para la prueba, incluyendo opcionales, llegaba a los USD 96.570.