La temporada 2023 esta apunto de iniciar y estas son las reacciones que han dado los equipos en pretemporada.
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Red Bull-Honda RBPT
El equipo austriaco se ha visto rápido en los test, en 2022 ya fueron muy superiores a las demás escuderías, pero este año parece que la brecha se hará aún más grande, aunque sea en el inicio de la temporada.
Checo Pérez y Max Verstappen fueron los más rápidos de forma regular, si bien los tiempos de los test se tienen que tratar con pinzas no es coincidencia que en los tres días estuvieron en las posiciones más altas y fueron de los equipos que más vueltas dio en los test.
El bicampeón del mundo quiere buscar su tercera corona, pero Helmut Marko (Asesor de RB) aviso a los medios que por fin encontraron la forma para que Checo y Max puedan tener al auto como le gusta, lo que podría ayudar al mexicano teniendo en cuenta que se quejó la temporada pasada de que no lograba sacar rendimiento al monoplaza.
Parece que el 2023 será un año dominante para la escudería de las bebidas energéticas
Ferrari
La escudería de Maranello quiere olvidar lo hecho la temporada pasada, Ferrari inicia una nueva era con Fred Vasseur en sustitución del infame Mattia Binotto que no fue capaz de llevar el F1-75 a lo más alto de la tabla a pesar de que en la primera mitad de la temporada era el mejor auto en pista.
Tanto Charles Leclerc como Carlos Sainz quieren revancha y buscarán llevar el nuevo auto de 2023 a pelar con los Red Bull; a pesar de que en los test siguen siendo un equipo rápido los pilotos siguen teniendo problemas con la degradación de los neumáticos, algo que afectó a que consiguieran la primera posición en sábado, pero el domingo quedar detrás de los Red Bull y en ocasiones de los Mercedes.
Mercedes
El fracaso de Mercedes la temporada pasada, será la motivación necesaria para pelear los primeros puestos en 2023, la escudería alemana trata de olvidar lo hecho en 2022, para darle un buen auto a sus pilotos.
El heptacampeón del mundo Lewis Hamilton buscará ser el máximo ganador de la F1 con la escudería que le dio 6 de esos 7 títulos, sin embargo todo apunta que el W14 tampoco logra estar a la altura de lo que demostraron en la década pasada.
George Russell y Toto Wolff avisan que si bien ya no está el rebote, el equipo se equivocó con su versión sin pontones, por lo que en el transcurso de la temporada buscarán una versión similar a los de Reb Bull y Ferrari.
Pero tampoco es seguro que la tercera posición en 2023 este asegurada, una amenaza verde se asoma en los primeros lugares.
Alpine-Renault
El equipo totalmente francés busca avanzar en el campeonato de constructores, pero se apunta a un retroceso con la temporada pasada.
El hecho de que un cuarto equipo se aparece en la zona alta y de que tendrán que saber gestionar dos egos en busca de liderar la escudería de su país natal.
Esteban Ocon y Pierre Gasly se enfrascarán en la disputa por ser el líder del equipo los dos llegan de ser vencedores respecto a su compañero de equipo, por lo que el duelo de franceses será clave esta temporada 2023.
McLaren-Mercedes
Los de Woking tuvieron los peores test desde 2017, fueron el equipo con menos vueltas y bastantes problemas, si bien quieren volver mínimo al 5to puesto, se ven como uno de los peores equipos de cara a la temporada 2023.
La ventaja que tiene McLaren es que sus pilotos son muy buenos, aparte de que en 2022 supieron retomar la situación y colocarse quitos en constructores lo que puede ayudar al desarrollo del equipo en la temporada.
Lando Norris se empieza a cansar de los malos resultados de McLaren, pero Oscar Piastri podría ser un salvavidas teniendo en cuenta su historial en categorías juveniles.
Alfa Romeo-Ferrari
El último año de Alfa Romeo en Formula 1 pinta muy bien, en los test mostraron buen ritmo y una evolución respecto al año pasado.
Valterri Bottas y Guanyou Zhou buscan mejorar la sexta posición de 2022, el finlandés muestra mejor determinación y se nota como el líder de los suizos para 2023.
Aston Martin-Mercedes
El bicampeón del mundo Fernando Alonso parece que por fin dio con la tecla, después de la retirada de Sebastian Vettel, el asturiano llego para ser líder al equipo británico.
El AMR23 es la primera creación del ingeniero en aerodinámica ex Red Bull Dan Fallows, este muestra un auto 95% diferente al de la temporada pasada y esto se notó en los test, los rumores indican que en el túnel de viento tuvieron números de equipo top.
Pero ya no son solo rumores, el equipos mostro en los test un ritmo categórico y sólido, aparte de ser de los equipos con más vueltas.
Aston Martin se acerca a la punta después de quedar séptimos en constructores, el equipo de Silverstone tendrá la oportunidad de pelear arriba como lo fue en 2020 cuando aún eran Racing Point.
Lo único que podría ser el factor determinante es Lance Stroll, el canadiense ya ha podido competir arriba, pero a comparación su compañero es muy probable que quede muy atrás de la punta.
Definitivamente el equipo sorpresa de 2023.
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— Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team (@AstonMartinF1) February 25, 2023
Haas-Ferrari
Los americanos muestran un mejor monoplaza al del año pasado, se ven peleando en la parte media de la parrilla de 2023.
Kevin Magnussen y Nico Hulkenberg son probablemente la dupla de más calidad en la historia de Haas, este será un factor determinante en la búsqueda de puntos.
Los americanos consiguieron la octava posición en 2022.
Alpha Tauri-Honda RBPT
El equipo junior de Red Bull tuvo un pésimo año teniendo en cuenta los años anteriores.
El equipo de Faenza pierde a su piloto principal con camino a Alpine, en su remplazo llega el campeón de la Formula eléctrica en 2021, y que sorprendió a todos en GP de Italia en 2022 tras remplazar en Williams al tailandés Alex Albon, Nyck De Vries logro puntos con el peor auto de la parrilla en su primera carrera.
Algo que llamo la atención por lo que Red Bull decidió ir por el a pesar de ser de la academia de Mercedes.
Por otro lado el japones Yuki Tsunoda tiene que rendir este año 2023 si no será el último, Tsunoda es muy errático en su estilo de conducción pero tiene mucho potencial sin embargo tiene que pulirlo.
En los test se notan mejores que el año pasado sin embargo los demás equipos también por lo que probablemente sea de los últimos lugares en 2023.
Williams-Mercedes
El peor equipo de la parrilla en los últimos años mostro una evolución grande en los test, el ritmo se nota mejor.
Alex Albon vive su segundo año en Williams pero su compañero el estadounidense Logan Sargent tendrá su debut en Formula 1.
2023 será un año clave para Williams tiene que mostrar que pueden ser mejores, pero aún no se ven la zona media por lo que se peleando con Alpha Tauri y McLaren.
