El 1 de mayo de 1994 siempre será recordado por los fanáticos al deporte motor debido a que, como dijo Joaquín Ramírez, ingeniero mexicano que fungió como coordinador de McLaren en la época de Ayrton Senna: “perdimos al mejor embajador de nuestro deporte”.
Son 28 vueltas al Sol sin la leyenda brasileña. 28 vueltas que, seguramente, ha marcado con la Posición de Privilegio.
“Probablemente el mejor piloto de todos los tiempos” – James Hunt.
Nacido un 21 de marzo de 1960 en Sao Paulo, Brasil, su padre relata que jamás soñó con que Ayrton se convirtiera en piloto profesional. Todo fue una coincidencia cuando, a sus cuatro años, decidió construirle un pequeño kart para que lo tuviera como un juguete. Impresionados por la habilidad del pequeño Ayrton, empezó a competir en carreras a los ocho años y, para los 13, ya lo hacía oficialmente.
El ascenso fue meteórico: en 1973 se adjudicó el Campeonato Paulista de Karting, en 1977 el Campeonato Sudamericano de Karting, lo que lo catapultó a Europa, a sus 18 años, con el equipo DAP italiano, con el que compitió por el Campeonato Mundial de Karting terminando subcampeón en 1979 y 1980.
“Nunca hablo de Senna porque me emociono solo con decir su nombre. Fue el mejor, no hay comparación” – Michael Schumacher.
En 1981 dio el salto a Inglaterra para correr en monoplazas, donde levantó el Campeonato RAC y Townsend-Thoreson en la Fórmula Ford 1600. A pesar de ello, desde Brasil lo llamaron para regresar por la falta de patrocinios y necesidad de apoyo en el negocio familiar, hasta que le ofrecieron un puesto en Fórmula Ford 2000, donde ganó el campeonato británico y el europeo en 1982.
Para 1984 corrió en la Fórmula 3 británica y, acostumbrado a ello, lo ganó. Estaba listo para la Fórmula 1. Y así fue: en 1984 fue firmado por Toleman consiguiendo tres podios en su primera temporada, abriéndole las puertas del equipo Lotus donde estuvo de 1985 hasta 1987, donde ganó seis carreras y consiguió 22 podios.
There's only one Ayrton Senna ❤
Mythical cars, legendary drivers, and current superstars come together ? The Ayrton Senna tribute festival will rock Sao Paulo this November!#F1 #F1Festival pic.twitter.com/tOl3wWt3ai
— Formula 1 (@F1) October 17, 2019
Fichó para McLaren en 1988 y tuvo sus mejores épocas en el equipo de Woking: fue parte de la rivalidad Prost-Senna, ganó 35 carreras, 55 podios y 3 Campeonatos Mundiales de Pilotos (1988, 1990 y 1991). Finalmente, fue contratado por Williams para 1994 después de una baja de rendimiento significativa de McLaren y ahí terminó su carrera, con el legado de 162 Grandes Premios, 41 victorias, 80 podios, 65 Pole Position y su tricampeonato mundial.
“Lo que pasaba con Ayrton era que cometía tan pocos errores y cuando los hacía se castigaba tanto, que ni siquiera Ron (Dennis) podía regañarlo. Era un perfeccionista” – ‘Jo’ Ramírez.
Muchas veces el destino es crudo, como en este caso; Ayrton había conseguido su primera victoria en McLaren el 1 de mayo de 1988 en el Gran Premio de San Marino; circuito donde también conseguiría su última Pole Position (el experto en este rubro) con Williams y, lamentablemente, la estrella se apagaría justo seis años después.
“Un icono. Si piensas en Fórmula 1 piensas en Ayrton Senna, y al revés” – Nico Rosberg.
"There is no merit from a person, but from a team." ?
As we spend today reflecting on the life and career of Ayrton Senna, we revisit some of his most memorable quotes.
— McLaren (@McLarenF1) May 1, 2021
El hubiera no existe, pero Ayrton es un caso especial donde es inevitable imaginar lo que hubiera conseguido (aún más) sin su trágica e inesperada muerte.
Hoy, a distantes 28 años de su partida, recordamos -tal como lo hizo Tina Turner después del Gran Premio de Adelaide en 1991, cantándole al piloto Simply the best- al que, para muchos y especialmente para su antiguo jefe de escudería, es el mejor piloto de la historia. #SennaSempre
“Ayrton Senna murió tal como vivió: al frente, como líder, al límite en la profesión que escogió” – ‘Jo’ Ramírez.
